{"id":31855,"date":"2025-09-18T13:09:53","date_gmt":"2025-09-18T13:09:53","guid":{"rendered":"https:\/\/bluetunisia.com\/lavenir-de-lhydrogene-en-tunisie-opportunite-ou-piege-neo-colonial\/"},"modified":"2025-09-23T09:16:04","modified_gmt":"2025-09-23T09:16:04","slug":"lavenir-de-lhydrogene-en-tunisie-opportunite-ou-piege-neo-colonial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bluetunisia.com\/fr\/lavenir-de-lhydrogene-en-tunisie-opportunite-ou-piege-neo-colonial\/","title":{"rendered":"L’avenir de l’hydrog\u00e8ne en Tunisie : Opportunit\u00e9 ou pi\u00e8ge n\u00e9o-colonial ?"},"content":{"rendered":"\n

Depuis un an, tout le monde en Tunisie semble parler de \u00ab\u00a0l’hydrog\u00e8ne vert\u00a0\u00bb. C’est un sujet qu’il est vraiment difficile de ne pas aborder. Mais dans un pays o\u00f9 l ‘eau se rar\u00e9fie d\u00e9j\u00e0<\/a> pendant l’\u00e9t\u00e9, un carburant enti\u00e8rement fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d’eau soul\u00e8ve de nombreuses questions cruciales. <\/p>\n\n

Pour le gouvernement tunisien<\/a> et ses partenaires internationaux<\/a>, il s’agit d’une perc\u00e9e qui est vendue comme le ticket d’entr\u00e9e de la Tunisie pour un avenir \u00e9nerg\u00e9tique propre et des investissements \u00e9trangers. De l’autre c\u00f4t\u00e9 de la M\u00e9diterran\u00e9e, l’Union europ\u00e9enne (UE) est profond\u00e9ment investie dans ce discours. Pour les groupes environnementaux tunisiens et la soci\u00e9t\u00e9 civile dans son ensemble, cependant, le r\u00e9cit est complexe. Des inqui\u00e9tudes l\u00e9gitimes se font jour quant au fait que le projet pourrait \u00eatre plus extractif que transformateur, ce qui soul\u00e8ve des questions cruciales quant \u00e0 savoir qui b\u00e9n\u00e9ficiera r\u00e9ellement de cette r\u00e9volution verte.<\/a> Un grand nombre de recherches importantes ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es par des activistes et des universitaires tunisiens, examinant les diff\u00e9rentes faiblesses environnementales et sociales de l’avenir de l’hydrog\u00e8ne en Tunisie<\/a>. <\/p>\n\n

<\/span>Qu’est-ce que l’hydrog\u00e8ne vert ?<\/strong><\/span><\/h2>\n\n

Les combustibles sont des substances qui r\u00e9agissent avec l’oxyg\u00e8ne pour lib\u00e9rer de l’\u00e9nergie. L’hydrog\u00e8ne (H2) se distingue de ces combustibles parce que lorsque vous le br\u00fblez, le sous-produit n’est que de l’eau (H2O). Sur Terre, l’hydrog\u00e8ne est combin\u00e9 \u00e0 d’autres \u00e9l\u00e9ments, g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 l’oxyg\u00e8ne dans l’eau. L’\u00e9lectricit\u00e9 permet d’exploiter l’hydrog\u00e8ne de l’eau et de le transformer en carburant sous forme de gaz H2. Si ce processus est r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 l’aide d’\u00e9nergies renouvelables telles que l’\u00e9nergie solaire ou \u00e9olienne, on parle alors d'\u00a0\u00bbhydrog\u00e8ne vert\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n

En termes d’\u00e9missions de carbone, l’hydrog\u00e8ne vert est tr\u00e8s peu polluant, car il produit de l’eau (H2O) comme sous-produit au lieu de CO2 ou de gaz \u00e0 effet de serre. Son importance strat\u00e9gique en tant que combustible r\u00e9side dans sa polyvalence ; il peut \u00eatre utilis\u00e9 pour produire de l’\u00e9lectricit\u00e9 ainsi que de la chaleur, ce qui est essentiel pour d\u00e9carboniser les secteurs difficiles \u00e0 \u00e9lectrifier, tels que les industries de l’acier et du ciment. En outre, l’hydrog\u00e8ne vert permet de stocker l’exc\u00e9dent d’\u00e9nergie renouvelable provenant de sources intermittentes, ce qui garantit un approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique stable en cas de besoin. Pour ces raisons, l’hydrog\u00e8ne vert est appel\u00e9 \u00e0 jouer un r\u00f4le essentiel dans la transition environnementale, en particulier pour les pays industrialis\u00e9s qui s’efforcent d’atteindre la neutralit\u00e9 carbone, puisque l’\u00e9lectrification ne peut d\u00e9carboniser que jusqu’\u00e0 un certain point. <\/p>\n\n

Enfin, un fait important est que l’hydrog\u00e8ne peut \u00eatre transport\u00e9 de deux mani\u00e8res. La premi\u00e8re consiste \u00e0 transporter l’hydrog\u00e8ne gazeux pur (H\u2082) par gazoduc, comme le gaz naturel, mais cette m\u00e9thode est limit\u00e9e \u00e0 des distances relativement courtes, de l’ordre de 1 000 \u00e0 1 200 miles. La seconde option consiste \u00e0 convertir l’hydrog\u00e8ne en d\u00e9riv\u00e9s tels que l’ammoniac (NH\u2083), l’hydrog\u00e8ne liquide (LH\u2082) ou le m\u00e9thanol (MeOH), qui peuvent alors \u00eatre transport\u00e9s sur de plus longues distances. <\/p>\n\n

<\/span>La course \u00e0 l’hydrog\u00e8ne vert : Pourquoi la Tunisie d\u00e9tient la cl\u00e9 de l’avenir \u00e9nerg\u00e9tique de l’Europe<\/strong><\/span><\/h2>\n\n

Pour comprendre pourquoi la Tunisie est en train de devenir un acteur cl\u00e9 des plans verts de l’Europe, il est essentiel de se pencher sur le syst\u00e8me d’\u00e9change de quotas d’\u00e9mission de l’UE (SCEQE) et ses changements \u00e0 venir qui remod\u00e8lent la strat\u00e9gie \u00e9nerg\u00e9tique de l’Europe.<\/p>\n\n

Le syst\u00e8me communautaire d’\u00e9change de quotas d’\u00e9mission (SCEQE) est au c\u0153ur de la strat\u00e9gie europ\u00e9enne de r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Fond\u00e9 sur le principe du plafonnement et de l’\u00e9change, il fixe une limite au total des \u00e9missions autoris\u00e9es dans les principaux secteurs tels que l’\u00e9nergie, l’industrie manufacturi\u00e8re et l’aviation. Les entreprises se voient attribuer des quotas d’\u00e9mission, chacun permettant de rejeter une tonne d’\u00e9quivalent CO\u2082, et elles peuvent \u00e9changer ces quotas sur le march\u00e9 si elles ne les utilisent pas enti\u00e8rement. Au fil du temps, le plafond est abaiss\u00e9, ce qui augmente le co\u00fbt des \u00e9missions et encourage l’innovation et l’efficacit\u00e9. Depuis sa cr\u00e9ation en 2005, le SCEQE a permis de r\u00e9duire de 47 % les \u00e9missions des secteurs couverts, principalement gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9lectrification et \u00e0 l’expansion des \u00e9nergies renouvelables. Cependant, le syst\u00e8me, dans sa forme actuelle, rencontre d\u00e9j\u00e0 ses limites. En 2021, l’Union europ\u00e9enne (UE) a fix\u00e9 des objectifs climatiques plus ambitieux par le biais de la loi europ\u00e9enne sur le climat. Cette l\u00e9gislation exige une r\u00e9duction significative des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre d’au moins 55 % d’ici 2030 par rapport aux niveaux de 1990. Pour y parvenir, l’UE a mis en \u0153uvre des mises \u00e0 jour majeures de son syst\u00e8me d’\u00e9change de quotas d’\u00e9mission dans le cadre du paquet politique \u00ab\u00a0Fit for 55\u00a0\u00bb. Cette mise \u00e0 jour, finalis\u00e9e en 2023, acc\u00e9l\u00e8re la r\u00e9duction des quotas d’\u00e9mission de 2,2 % par an \u00e0 4,3 % par an de 2024 \u00e0 2027, puis \u00e0 4,4 % \u00e0 partir de 2028. Plus important encore, il introduit un m\u00e9canisme novateur ayant des implications mondiales. Le m\u00e9canisme d’ajustement carbone aux fronti\u00e8res (MACF) repr\u00e9sente un changement important dans la strat\u00e9gie climatique de l’UE, \u00e9tendant sa strat\u00e9gie verte au-del\u00e0 de ses propres fronti\u00e8res. <\/p>\n\n

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Figure 1<\/strong>:La r\u00e9partition des terres produisant des \u00e9nergies renouvelables allou\u00e9es au processus de production d’hydrog\u00e8ne vert | source : Minist\u00e8re de l’industrie, de l’\u00e9nergie et des mines et GIZ (2023). op.cit. <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n

<\/span>CBAM : une arme \u00e0 double tranchant pour l’industrie europ\u00e9enne<\/strong> <\/span><\/h2>\n\n

Le CBAM fonctionne en fixant un prix pour les \u00e9missions de carbone des biens import\u00e9s dans l’UE. Ce prix est calcul\u00e9 sur la base du prix du carbone qui aurait \u00e9t\u00e9 pay\u00e9 si les biens avaient \u00e9t\u00e9 produits dans le cadre du syst\u00e8me communautaire d’\u00e9change de quotas d’\u00e9mission (SCEQE). <\/p>\n\n

L’objectif est double : mettre sur un pied d’\u00e9galit\u00e9 les industries europ\u00e9ennes en concurrence avec des pays dont les r\u00e8gles environnementales sont moins strictes, et emp\u00eacher les fuites de carbone, c’est-\u00e0-dire les entreprises qui transf\u00e8rent leur production \u00e0 l’\u00e9tranger pour \u00e9chapper aux co\u00fbts li\u00e9s au carbone. En comptabilisant les \u00e9missions int\u00e9gr\u00e9es dans les produits import\u00e9s, le m\u00e9canisme incite les producteurs europ\u00e9ens et \u00e9trangers \u00e0 adopter des pratiques plus propres, garantissant ainsi que l’empreinte carbone des produits vendus dans l’UE est mesur\u00e9e quelle que soit leur origine <\/p>\n\n

Historiquement, les industries lourdes europ\u00e9ennes ont re\u00e7u des quotas d’\u00e9mission gratuits dans le cadre du SCEQE pour les aider \u00e0 rester comp\u00e9titives sur le march\u00e9 mondial. Toutefois, avec l’introduction du CBAM, cette pratique deviendra superflue et sera donc progressivement supprim\u00e9e \u00e0 partir de 2026 pour s’achever en 2034. \u00c0 partir de l’ann\u00e9e prochaine, les entreprises europ\u00e9ennes devront progressivement faire face au co\u00fbt total de leurs \u00e9missions de carbone, ce qui les poussera \u00e0 faire des pieds et des mains pour maintenir leur comp\u00e9titivit\u00e9. Cette mesure est le principal moteur de la promotion de l’hydrog\u00e8ne vert. <\/p>\n\n

De par leur conception, ces implications d\u00e9passeront les fronti\u00e8res de l’Europe et les pays exportant vers l’UE ressentiront \u00e9galement la m\u00eame pression. Cela pourrait d\u00e9clencher une \u00e9volution mondiale vers un avenir \u00e0 faible teneur en carbone. D’ici dix ans, les pays qui aident leurs industries \u00e0 produire le moins d’\u00e9missions possible seront comp\u00e9titifs en termes de prix et b\u00e9n\u00e9ficieront de mani\u00e8re significative des \u00e9changes commerciaux. En revanche, les pays industrialis\u00e9s o\u00f9 les \u00e9nergies renouvelables sont co\u00fbteuses devront relever d’importants d\u00e9fis pour maintenir leur comp\u00e9titivit\u00e9. Pour l’Allemagne, premier p\u00f4le industriel d’Europe, il est essentiel de trouver une solution viable \u00e0 ce probl\u00e8me. <\/p>\n\n

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Figure 2 : Carte de l’Europe et de l’Afrique du Nord dans un rayon de 2 000 km autour de Munich (Allemagne)<\/figcaption><\/figure>\n\n

Rien qu’en 2021, l’entreprise allemande BASF, la plus grande entreprise chimique au monde, a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 20,2 millions de tonnes d’\u00e9quivalents CO2. Confront\u00e9 \u00e0 la hausse des co\u00fbts de l’\u00e9nergie et \u00e0 des r\u00e9glementations environnementales plus strictes, le g\u00e9ant industriel a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 d\u00e9localiser une partie de sa production en Chine. M\u00eame si BASF participe activement \u00e0 la production d’hydrog\u00e8ne vert en Allemagne, elle reconna\u00eet que sa comp\u00e9titivit\u00e9 en mati\u00e8re de prix d\u00e9pend de l’acc\u00e8s \u00e0 l’hydrog\u00e8ne import\u00e9. <\/p>\n\n

L’hydrog\u00e8ne est en effet un combustible qui peut th\u00e9oriquement \u00eatre produit dans presque tous les pays. Cependant, du point de vue de l’Allemagne, et en particulier de ses g\u00e9ants industriels bavarois, la Tunisie pr\u00e9sente un potentiel unique. Cela tient \u00e0 des facteurs relativement simples \u00e0 comprendre, mais il n’est pas facile de naviguer dans les m\u00e9andres d’un tel projet. <\/p>\n\n

<\/span>La ru\u00e9e vers l’hydrog\u00e8ne en Tunisie : R\u00e9volution de l’\u00e9nergie propre ou pari risqu\u00e9 ?<\/strong><\/span><\/h2>\n\n

En th\u00e9orie, un pays comme la Tunisie pourrait utiliser ses ressources solaires abondantes pour produire de l’hydrog\u00e8ne vert, en particulier pendant les mois d’\u00e9t\u00e9 o\u00f9 la production d’\u00e9lectricit\u00e9 d\u00e9passe souvent la demande locale. La conversion de ce surplus en hydrog\u00e8ne permettrait de stocker, d’utiliser ou d’exporter efficacement l’\u00e9nergie qui pourrait autrement \u00eatre gaspill\u00e9e. En r\u00e9alit\u00e9, la capacit\u00e9 renouvelable de la Tunisie reste extr\u00eamement limit\u00e9e. M\u00eame si le pays a tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 investir massivement dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique, l’instabilit\u00e9 politique et la dette \u00e9crasante ont rendu le gouvernement incapable de faire quoi que ce soit de son c\u00f4t\u00e9 en termes d’\u00e9nergies renouvelables. Cette situation, ainsi que le stress hydrique aigu du pays, rend le chemin vers la production d’hydrog\u00e8ne \u00e0 grande \u00e9chelle tout \u00e0 fait inhabituel. <\/p>\n\n

Cependant, dans le cadre de l’int\u00e9r\u00eat strat\u00e9gique de l’UE \u00e0 \u00e9tablir des partenariats avec l’Afrique pour les \u00e9nergies renouvelables, la Tunisie a encore un r\u00f4le tr\u00e8s sp\u00e9cifique \u00e0 jouer avec des parties prenantes sp\u00e9cifiques qui devraient en b\u00e9n\u00e9ficier. Comprendre ce r\u00f4le nous aidera \u00e0 mieux \u00e9valuer nos options futures en mati\u00e8re d’eau et d’\u00e9nergie. <\/p>\n\n

La volont\u00e9 de l’Allemagne de parvenir \u00e0 la neutralit\u00e9 climatique est compl\u00e9t\u00e9e par son int\u00e9r\u00eat \u00e0 maintenir la comp\u00e9titivit\u00e9 de ses industries. La crise du gaz russe a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 sa recherche d’alternatives abordables et fiables au gaz naturel. Dans ce contexte, l’hydrog\u00e8ne vert est consid\u00e9r\u00e9 non seulement comme un outil permettant d’atteindre les objectifs climatiques, mais aussi comme un pilier de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. <\/p>\n\n

Le gouvernement allemand a r\u00e9cemment approuv\u00e9 la strat\u00e9gie d’importation d’hydrog\u00e8ne<\/a>, avec pour objectif d’importer 50 \u00e0 70 % de son hydrog\u00e8ne d’ici 2030. Les premiers fournisseurs devraient \u00eatre la Norv\u00e8ge, la Grande-Bretagne et le Danemark, tandis que des pipelines \u00ab\u00a0corridors\u00a0\u00bb plus importants sont en cours de pr\u00e9paration pour importer de l’hydrog\u00e8ne \u00e0 grande \u00e9chelle \u00e0 l’avenir. Le projet de gazoduc SoutH2 Corridor<\/a> devrait permettre d’acheminer 4 millions de tonnes d’hydrog\u00e8ne vert par an de la Tunisie et de l’Alg\u00e9rie vers l’Europe centrale, principalement vers l’Italie, l’Autriche et l’Allemagne. <\/p>\n\n

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Figure 3 : Projections de la demande de gaz naturel et d’hydrog\u00e8ne vert en Allemagne (source) <\/a> <\/figcaption><\/figure>\n\n

Selon le plan de l’Allemagne, l’infrastructure existante des gazoducs est le principal facteur d’identification des fournisseurs potentiels d’hydrog\u00e8ne, et la Tunisie est particuli\u00e8rement bien plac\u00e9e. L’ol\u00e9oduc Trans-Med reliant la Tunisie \u00e0 l’Italie est d\u00e9j\u00e0 connect\u00e9 \u00e0 l’Europe centrale, ce qui rend les exportations vers l’Allemagne \u00e0 la fois faisables et l’option la plus abordable. Associ\u00e9 au fort potentiel solaire et \u00e9olien de la Tunisie, cela donne au pays un avantage concurrentiel, avec des co\u00fbts de livraison finaux estim\u00e9s entre 1,5 et 3 dollars par kilogramme. En revanche, l’exp\u00e9dition d’hydrog\u00e8ne en provenance d’autres pays co\u00fbterait environ 5 \u00e0 6 dollars par kilogramme, une diff\u00e9rence importante si vous essayez de rivaliser avec des pays qui se d\u00e9carbonisent rapidement, comme la Chine. <\/p>\n\n

<\/span>A quoi s’attendre pour la Tunisie<\/strong><\/span><\/h2>\n\n

Pour ces raisons, la Tunisie a d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 trois grands projets d’hydrog\u00e8ne vert, signalant ainsi son entr\u00e9e sur le march\u00e9 mondial de l’hydrog\u00e8ne :<\/p>\n\n

Projet H2 NOTOs<\/strong><\/a>: Fruit d’une collaboration entre la soci\u00e9t\u00e9 autrichienne Verbund et la filiale TE H2 de TotalEnergies, ce projet vise \u00e0 produire 200 000 tonnes d’hydrog\u00e8ne vert par an, avec un potentiel d’expansion \u00e0 1 million de tonnes \u00e0 long terme.<\/p>\n\n

Projet \u00e9nerg\u00e9tique saoudien ACWA<\/strong><\/a>: Cette initiative pr\u00e9voit de produire 200 000 tonnes d’hydrog\u00e8ne vert par an, gr\u00e2ce \u00e0 4 GW d’\u00e9nergie renouvelable. L’objectif \u00e0 long terme est de porter la production \u00e0 600 000 tonnes par an, gr\u00e2ce \u00e0 une capacit\u00e9 de 12 GW d’\u00e9nergie renouvelable. <\/p>\n\n

Projet HDF Energy<\/strong><\/a>: Ce projet implique un investissement de 3 milliards d’euros pour d\u00e9velopper la premi\u00e8re installation d’hydrog\u00e8ne vert \u00e0 grande \u00e9chelle en Tunisie. Utilisant 1 GW d’\u00e9nergie \u00e9olienne, 500 MW d’\u00e9nergie photovolta\u00efque et 800 MW d’\u00e9lectrolyseurs, il vise \u00e0 produire jusqu’\u00e0 65 000 tonnes d’hydrog\u00e8ne vert par an, les exportations \u00e9tant achemin\u00e9es vers l’Europe via le corridor SoutH2. <\/p>\n\n

Ces projets visent collectivement \u00e0 produire 465 000 tonnes d’hydrog\u00e8ne vert par an. Ils n\u00e9cessiteront 9,3 \u00e0 18,6 millions de tonnes d’eau de mer par an comme source d’hydrog\u00e8ne, g\u00e9n\u00e9rant 4,65 \u00e0 9,3 millions de tonnes de saumure comme sous-produit, et consommant 9,5 GW d’\u00e9lectricit\u00e9 renouvelable. Si ces projets pourraient faire de la Tunisie un fournisseur important de l’\u00e9conomie europ\u00e9enne de l’hydrog\u00e8ne, ils soul\u00e8vent \u00e9galement de s\u00e9rieuses inqui\u00e9tudes. La Tunisie risque de c\u00e9der des terres, de l’eau et de l’\u00e9nergie \u00e0 bas prix tout en supportant les charges environnementales et sociales. <\/p>\n\n

Les critiques mettent en garde contre une dynamique n\u00e9ocoloniale<\/a>, d’autant plus que des millions de tonnes de saumure provenant de la production d’hydrog\u00e8ne menacent les \u00e9cosyst\u00e8mes marins le long de la c\u00f4te tunisienne. Dans le m\u00eame temps, l’affectation de grandes quantit\u00e9s d’\u00e9nergie renouvelable \u00e0 la production d’hydrog\u00e8ne pourrait ralentir la r\u00e9solution des probl\u00e8mes urgents de p\u00e9nurie d’eau et d’\u00e9lectricit\u00e9 en Tunisie. Les partisans du projet soutiennent que les investissements \u00e9trangers pourraient apporter de l’\u00e9nergie renouvelable moins ch\u00e8re et de nouvelles technologies de dessalement, mais ce r\u00e9sultat positif est loin d’\u00eatre garanti. Il ne sera possible qu’avec des politiques claires, une gouvernance transparente et une distribution \u00e9quitable des b\u00e9n\u00e9fices. <\/p>\n\n

La vraie question est de savoir si l’hydrog\u00e8ne devient une ressource de plus pr\u00e9lev\u00e9e en Tunisie ou s’il peut cr\u00e9er des opportunit\u00e9s durables pour le d\u00e9veloppement durable. Sans une action d\u00e9cisive, la Tunisie risque de devenir un fournisseur de ressources pour la transition verte de l’Europe, supportant les co\u00fbts tout en ne r\u00e9coltant que peu de b\u00e9n\u00e9fices. Les enjeux sont importants et le moment est venu pour les d\u00e9cideurs politiques de n\u00e9gocier des conditions \u00e9quitables. Plut\u00f4t que de se contenter d’exporter des ressources, la Tunisie a la possibilit\u00e9 d’\u00e9laborer une strat\u00e9gie de l’hydrog\u00e8ne qui serve \u00e0 la fois sa population et prot\u00e8ge son environnement. <\/p>\n\n

Pour saisir cette opportunit\u00e9, la Tunisie ne doit pas se contenter d’exporter de l’hydrog\u00e8ne. Elle doit identifier les secteurs manufacturiers qui peuvent \u00eatre aliment\u00e9s en hydrog\u00e8ne dans le pays, n\u00e9gocier des quotas d’eau dessal\u00e9e pour assurer l’approvisionnement de ses villes et concevoir des politiques cr\u00e9atives qui canalisent les investissements vers des projets qui profitent directement \u00e0 la population et \u00e0 l’environnement. Avec une initiative forte, l’hydrog\u00e8ne pourrait devenir plus qu’un produit d’exportation. <\/p>\n\n

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Depuis un an, tout le monde en Tunisie semble parler de \u00ab\u00a0l’hydrog\u00e8ne vert\u00a0\u00bb. C’est un sujet qu’il est vraiment difficile de ne pas aborder. Mais dans un pays o\u00f9 l ‘eau se rar\u00e9fie d\u00e9j\u00e0 pendant l’\u00e9t\u00e9, un carburant enti\u00e8rement fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d’eau soul\u00e8ve de nombreuses questions cruciales. 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